หลักการทำงานของเครื่องอัดอากาศ โครงสร้างประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ  ดังนี้ 1.  ปั๊มอัดอากาศ(Air  Compressor) มีหน้าที่สูบอัดอากาศจากภายนอกส่งไปยังถังบรรจุอากาศภายในตัวปั๊มจะประกอบด้วยชุดสกรูและภายนอกเสี้อสูบจะมีครีบระบายความร้อน  ซึ่งเกิดจากการเสียดสีของชุดสกรูรวมทั้งความร้อนที่เกิดจากอากาศที่ถูกอัดด้วย 2.  หม้อกรองกากาศ(Air Filer) ภายในจะมีไส้กรองซึ่งมีหน้าที่ในการป้องกันเศษผงและฝุ่นละอองไมให้เข้าไปในปั๊มอัดอากาศ 3.   ช่องเติมน้ำมันหล่อลื่น 4.   ท่อระบายความร้อน (After cooler)  ภายนอกจะมีครีบรอบ ๆซึ่งช่วยในการระบายความร้อนของอากาศที่ส่งมาจากตัวปั้ม  ไปยังถังบรรจุอากาศให้มีอุณหภูมิต่ำลง 5.  มาตรวัดระดับน้ำมันหล่อลื่น (Oil Gauge) สำหรับแสดงปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่มีอยู่ในปั๊มอากาศ 6.   ถังบรรจุอากาศ (Accumulating  Tank) ทำด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงทนต่อความดันสูง  มีหน้าที่ในการเก็บอากาศที่ถูกอัดตัวให้มีความดันตามต้องการ 7.   ช่องระบายน้ำมันหล่อลื่นทิ้ง 8.   ช่องสำหรับทำความสะอาด(Service  Value) ใช้สำหรับเปิดทำความสะอาดส่วนภายในของตัวถังบรรจุอากาศ 9.    ตัวกรองน้ำ  จะติดตั้งในตำแหน่งท่อลม  มีหน้าที่ในการดักน้ำที่ปนอยู่กับอากาศภายในถังบรรจุอากาศก่อนนำออกไปใช้งาน  และสามารถระบายทิ้งภายนอกได้เช่นกัน   10.   ขาตั้งใช้ยึดติดกับพื้นเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือน 11.   วาล์วปิดเปิดลม (Tank  Value) มีหน้าที่ปิดเปิดอากาศที่จะนำไปใช้งานและหยุดการใช้งานตามความต้องการ 12.   วาล์วระบายน้ำทิ้ง (Tank  Drain  Value)  ติดตั้งไว้ในตำแหน่งด้านข้างหรือด้านล่างของถังบรรจุอากาศ  สำหรับเป็นที่ระบายน้ำที่ถูกควบแน่นออกทิ้งภายนอก 13.    วาล์วนิรภัย (Safety  Value)  มีหน้าที่ป้องกันความเสียหายของถังบรรจุอากาศอันอาจเกิดจากความดันภายในถังบรรจุอากาศสูงมากเกินพิกัดความสามารถของถังบรรจุอากาศ 14.   มาตรวัดความดันอากาศ(Pressure Gauge) มีหน้าที่แสดงค่าความดันของอากาศภายในถังบรรจุอากาศ 15.   สวิทช์ควบคุมความดัน (Pressure  Switch)  มีหน้าที่ในการตัดและต่อวงจรไฟฟ้าให้มอเตอร์ทำงานและหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ  โดยอาศัยความดันของอากาศในถังบรรจุอากาศ สวิทช์ความดันนี้ สามารถปรับตั้ง และเปลี่ยนแปลงการบังคับการทำงานได้ตามระดับความดันที่ต้องการ 16.   Magnetic  and  Overload  Relay มีหน้าที่ตัดต่อวงจรไฟฟ้าให้มอเตอร์ทำงานและหยุดทำงาน และช่วยป้องกันมอเตอร์ชำรุดเสียหายเนื่องจากทำงานเกินกำลังหรือลัดวงจร 17.   มอเตอร์ไฟฟ้า(Electric  Motor)  มีหน้าที่ในการขับเคลื่อนปั๊มอัดอากาศให้ทำงานมอเตอร์ไฟฟ้าจะมีพัดลมระบายความร้อยอยู่ภายในตัวมอเตอร์ 18.   สายพาน มีหน้าที่ส่งแรงการขับเคลื่อนจากมอเตอร์ไฟฟ้าไปยังปั๊มอัดอากาศให้ทำงานสัมพันธ์กัน หลักการทำงาน                การทำงานของเครื่องอัดอากาศคือ  เมื่อเปิดสวิทช์การทำงานของเครื่อง  ถ้าอากาศนังมีความดันต่ำกว่าที่กำหนด Pressure  Switch ก็จะต่อวงจรไฟฟ้าผ่านไปยังมอเตอร์  ทำให้มอเตอร์หมุนและไปขับให้ปั๊มอัดอากาศทำงานตามไปด้วย  และเมื่ออากาศภายในถังบรรุอากาศมีความดันสูงตามพิกัดที่กำหนด  Presssure  Switch  ก็จะตัดวงจรไฟฟ้าทำให้มอเตอร์หยุดทำงานและปั๊มอัดอากาศก็จะหยดทำงานด้วย  แต่เมื่ออากาศภายในถังบรรจุอากาศถูกนำไปใช้งาน  และความดันในถังบรรจุอากาศต่ำลงจนถึงตำแหน่งที่กำหนดไว้                 Pressure  Switch  จะต่อวงจรให้มอเตอร์และปั๊มอากาศทำงานต่อไป  การทำงานของปั๊มอัดอากาศจะทำงานสลับกันไปเช่นนี้ตลอดเวลาโดยอัตโนมัติ  ดังนั้นถ้าต้องการให้เครื่องอัดอากาศหยุดทำงานจะต้องปิดสวิทช์ควบคุมการทำงาน                                                                    การบำรุงรักษา 1.     ทุก ๆ วัน -          ตรวจเช็คระดับน้ำมันหล่อสื่น  ต้องอยู่ในระดับที่ผู้ผลิตกำหนด -          ปล่อยน้ำทิ้งออกจากถังบรรจุอากาศ -          เมื่อหยุดใช้งานประจำวันต้องปิดวาล์วจ่ายลม และปิด Main  Switch 2.     ทุก ๆ สัปดาห์ -          ทำความสะอาดมอเตอร์ใบพัด  ครีบระบายความร้อนที่ท่อทางเดินของอากาศจากปั๊มอัดอากาศสู่ถังบรรจุอากาศและเสี้อสูบ -          ถอดและทำความสะอาด -          ตรวจสอบความตึงของสายพาน  โดยการดกสายพานจะต้องต่ำลงกว่าระดับเดิมประมาณ 3/8 นิ้ว 3.     ทุก ๆ 90 วัน  หรือ 500 ชั่วโมงการทำงาน -          ตรวจสอบรอยรั่วตามจุดข้อต่อต่าง ๆ  และตามรอยประเก็น -          ตรวจสอบการทำงานของวาล์วนิรภัย(Safety  Value)  โดยการดึงห่วงของวาล์วนิรภัยอากาศที่บรรจุภายใจถังจะต้องระบายออกได้ -          ตรวจสอบและขันน็อตตามจุดต่าง ๆให้แน่น